بودكاست التاريخ

8 أغسطس 1940

8 أغسطس 1940



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

8 أغسطس 1940

حرب في البحر

تعرضت قافلة قناة لهجوم من قبل MTBs وطائرات ألمانية ، مما أدى إلى فقدان خمس سفن

الغواصة HMS أوزوالد تم الإبلاغ عن فقده

شرق أفريقيا

القوات الإيطالية تتقدم شمالًا من هرجيسا وأوادوينا ، أرض الصومال البريطانية

شمال أفريقيا

معركة جوية دارت حول سيدي عمار ، ليبيا

حرب في الجو

تقوم قيادة قاذفات القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بشن غارات ليلية على أهداف في هولندا وشمال غرب ألمانيا



تاريخ البيسبول في 8 أغسطس

تاريخ لعبة البيسبول في 8 أغسطس ، بما في ذلك قائمة بكل لاعب بيسبول في الدوري الرئيسي ولد في 8 أغسطس ، قائمة بكل لاعب بيسبول في الدوري الرئيسي توفي في 8 أغسطس ، قائمة بكل لاعب بيسبول في الدوري الرئيسي ظهر لأول مرة في الدوري في أغسطس. 8 ، وقائمة بكل لاعب بيسبول في الدوري الرئيسي كانت مباراته الأخيرة في الدوري في 8 أغسطس.

& quot بغض النظر عن كيفية عمل عقلك ، فإن لعبة البيسبول تصل إليك. إذا كنت شخصًا عاطفيًا ، فإن لعبة البيسبول تطلب قلبك. إذا كنت رجلاً مفكرًا أو امرأة مفكرة ، فإن لعبة البيسبول تريد رأيك. سواء كنت من المخ الأيسر أو الأيمن ، من النوع A أو النوع Z ، سواء كان عقلك منحنيًا نحو الرياضيات أو نحو التاريخ أو علم النفس أو الهندسة ، سواء كنت شابًا أو كبيرًا ، فإن لعبة البيسبول لديها طريقتها في طلب ذلك. إذا كنت قارئًا ، فهناك دائمًا شيء جديد لتقرأه عن لعبة البيسبول ، ودائمًا شيء قديم. إذا كنت شخصًا مستقرًا ، أو تشاهد التلفاز ، فستظهر لعبة البيسبول على التلفزيون إذا كان عليك دائمًا الذهاب إلى مكان ما ، فإن لعبة البيسبول هي مكان يمكنك الذهاب إليه. إذا كنت جامعًا ، فإن لعبة البيسبول تقدم لك مئات الأشياء التي يمكنك جمعها. إذا كان لديك أطفال ، فإن لعبة البيسبول هي شيء يمكنك القيام به مع الأطفال إذا كان لديك آباء ولا يمكنك التحدث معهم ، فالبيسبول شيء لا يزال بإمكانك التحدث معهم عنه. & quot - مؤرخ البيسبول بيل جيمس في The New Bill James Historical Baseball Abstract (مجانًا النشر الصحفي ، 06/13/2003 ، & quot الجزء 1: اللعبة & quot ، صفحة 5)


اليوم في تاريخ القبيلة: 12 أغسطس 1940

بوب فيلر هو أول فائز بيسبول في 20 مباراة في العام حيث تفوق على ديترويت هال نيوهاوسر في فوز 8-5 على ليغ بارك.

الفوز يدفع اوسي فيتالهنود مباراة واحدة أمام النمور في مطاردة راية الدوري الأمريكي. تذهب معركة الرماة الصغار إلى طريق فيلر البالغ من العمر 21 عامًا ، الفائز 20 مباراة للموسم الثاني على التوالي. Newhouser البالغ من العمر 19 عامًا انخفض إلى 8-9 مع الخسارة.

قفز كليفلاند إلى تقدم مبكر 3-0 مثل هال تروسكي اصطدم برأسين متقدمين ، مرتين في الشوط الأول و بو بيل متبوعًا بانفجار منفرد. بعد كين كيلتنر مزدوج ، تم ربط Newhouser واستبداله بـ كلاي سميث.

نموذج RBI مزدوج من بينكي هيغينز قطع الهنود تقدمهم إلى 3-1 في الثانية ، لكن الهنود حصلوا على التراجع في الشوط الرابع على RBI-double من تلقاء أنفسهم من راي ماك الذي سجل كيلتنر من البداية.

أزال كليفلاند أي شكوك في الجزء السفلي من الخامس مع هوميروس مرتين من روي ويذرلي و RBI-double من Bell الذي سجل لو بودرو من الثانية. مع تحميل القواعد وعدم خروج أي شخص ، تمكن سميث من الحصول على ظهور منبثق إلى المركز الثاني وزوج من الضربات لتجنب المزيد من الضرر.

قاد هيغينز شوطًا آخر في الشوط السادس ، لكن سجل واحد من بودرو في أسفل الشوط بن تشابمان لجعلها 8-2 لعبة. سجل النمور ثلاثة أهداف في الشوط التالي ، لكنهم لم يقتربوا بعد أن أكمل فيلر اللعبة ، مما سمح بخمسة أشواط في سبع ضربات بخمس مشي وسبع ضربات.


8 أغسطس في التاريخ الألماني

ولادة يوهان كريستوف أديلونج في أنكلام ، ألمانيا. كان Adelung أهم باحث في اللغة الألمانية قبل عائلة Grimms. كان أمين مكتبة ناخب ساكسونيا.

وفاة فريدريش أوجست وولف في مرسيليا بفرنسا (ولد في هاينرود بألمانيا). & # 8220Pro le go me na ad Homerum & # 8221 (1795) لذلك أنشأ & # 8220Homeric Question & # 8221. كان وولف أول طالب تم قبوله في مجال فقه اللغة في جامعة جوتنجن في عام 1777. (في ذلك الوقت كان مجالًا فرعيًا جديدًا في علم اللاهوت.) أصبح أستاذًا في جامعة هاله حيث رفع علم اللغة إلى مجال أكاديمي مستقل من الدراسة.

ولادة كارل كلاوس فون دير ديكن في كوتزن ، ألمانيا. كان مستكشفًا في إفريقيا وأول أوروبي حاول تسلق جبل كليمنجارو.

ولادة بول لودفيج فون كلايست في براونفيلس ، ألمانيا. كان فون كلايست جنرالًا في الحرب العالمية الثانية. في نهاية الحرب ، حُكم عليه بالسجن 15 عامًا في الاتحاد السوفيتي. توفي في السجن عام 1954.

ولادة رودي غيرنريتش في فيينا ، النمسا. من بين إنجازاته كمصمم أزياء ، المظهر للجنسين والملابس الداخلية غير المرئية والقمصان الشفافة والمونوكيني. هاجر إلى لوس أنجلوس في عام 1938 ومن خلال شركة Gernreich ، كان له تأثير كبير على الموضة في 60 & # 8217.

تقلع الطائرة الألمانية ، جراف زيبلين ، في رحلة حول العالم. جعلت الشعبية المتزايدة لـ & # 8220 عملاق الهواء & # 8221 من السهل على Hugo Eckener (العدد المتوفى وخليفة # 8217s) العثور على رعاة. كان أحد هؤلاء قطب الصحافة الأمريكي ويليام راندولف هيرست ، الذي طلب بدء الجولة رسميًا في ليكهورست. كما هو الحال مع رحلة أكتوبر 1928 إلى نيويورك ، وضع هيرست مراسلة ، جريس مارغريت هاي دروموند هاي ، على متن الطائرة التي أصبحت بالتالي أول امرأة تبحر حول العالم عن طريق الجو. من هناك ، طار جراف زيبلين إلى فريدريشهافين ، ثم طوكيو ، ولوس أنجلوس ، والعودة إلى ليكهورست ، في 21 يومًا و 5 ساعات و 31 دقيقة. بما في ذلك الرحلات الأولية والنهائية فريدريشهافن-ليكهورست والعودة ، سافر المرحل 49618 كيلومترًا (30831 ميل).

تنشئ & # 8220London Agreement & # 8221 سلطة محكمة عسكرية دولية لإجراء محاكمات جرائم الحرب.

وفاة فيودور لينين في ميونيخ بألمانيا. كان لينين كيميائيًا في جامعة ميونيخ ، وفاز بجائزة نوبل في الكيمياء عام 1964 عن أبحاثه حول استقلاب الكوليسترول والأحماض الدهنية.


8 أغسطس 1940 - التاريخ

حقائق عن شهر أغسطس
العادات والتقاليد

الأحجار الكريمة: العقيق
ورد: زلاديولوس

أغسطس ، الشهر الثامن من السنة والشهر السادس من التقويم الروماني. أطلق الرومان على الشهر اسم Sextilis ، وهو ما يعني السادس. قبل ثماني سنوات من ولادة يسوع ، تم تغيير اسم الشهر إلى أغسطس تكريما للإمبراطور الروماني أوغستوس كيسار ، لأن العديد من الأحداث المهمة في حياته حدثت في ذلك الوقت من العام.

أطلق عليها الأنجلو ساكسون اسم Weod monath ، والذي يعني شهر الحشائش ، لأنه الشهر الذي تنمو فيه الحشائش والنباتات الأخرى بشكل متكرر.

أغسطس هو أكثر الأوقات ازدحامًا بالسياحة ، حيث يقع في عطلة المدرسة الرئيسية في العام ، الإجازة الصيفية ، والتي تستمر لمدة ستة أسابيع للمدارس الحكومية.

يوم لاماس

الأول من أغسطس هو يوم لاماس ، وكان عيد الشكر (وقت الحصاد) في بريطانيا. يأتي الاسم من كلمة أنجلو ساكسونية هلافمايسي مما يعني كتلة الرغيف. يمثل عيد لاماس بداية موسم الحصاد ، عندما يذهب الناس إلى الكنيسة لتقديم الشكر لأول حبة ذرة يتم قطعها. يسبق هذا الاحتفال عيد الحصاد المسيحي.

في يوم لاماس ، صنع المزارعون أرغفة الخبز من محصول القمح الجديد وقدموها إلى كنيستهم المحلية. ثم تم استخدامها كخبز بالتواصل خلال قداس خاص يشكر الله على الحصاد. انتهت العادة عندما انفصل هنري الثامن عن الكنيسة الكاثوليكية ، وفي الوقت الحاضر لدينا أعياد حصاد في نهاية الموسم. يوم ميخائيلماس (29 سبتمبر) هو تقليديا اليوم الأخير من موسم الحصاد.

اعتاد لماس أن يكون وقتًا للتنبؤ بالزواج وتجربة الشركاء. يوافق شابان على & quot؛ الزواج الرباعي & quot؛ الذي يستمر لفترة المعرض (عادةً 11 يومًا) لمعرفة ما إذا كانا مناسبين حقًا لعقد الزواج. في نهاية المعرض ، إذا لم يشاركوا ، يمكن للزوجين أن يفترقا.

كان Lammas أيضًا هو الوقت المناسب للمزارعين لتقديم زوج من القفازات لعمال المزارع. في إكستر ، تم وضع قفاز أبيض كبير في نهاية عمود طويل كان مزينًا بالورود ومرفوعًا لإعلام الناس بأن فرح معرض لاماس قد بدأ.

خرافة لاماس

لجلب الحظ السعيد ، كان المزارعون يتركون خبز الذرة الأول يفسد ثم ينهارون على أركان حظائرهم.

تقاليد الطقس والمعتقدات والأقوال

غالبًا ما تقع أكثر أيام السنة حرارة في شهر أغسطس.

"أغسطس جاف ودافئ الحصاد لا يضر".

"إذا كان الأسبوع الأول من شهر أغسطس دافئًا ، فسيكون الشتاء أبيض وطويل."

المهرجانات والتقاليد

يقام عدد من المهرجانات الثقافية في أغسطس

مهرجان ادنبره في اسكتلندا

يعود تاريخ مهرجان إدنبرة إلى عام 1947 ، وهو في الأساس احتفال بالفنون المسرحية ، مع الحفلات الموسيقية الحية والمسرحيات والباليه والأوبرا والعروض الأخرى.

الملكية الوطنية Eisteddfod في ويلز

يعتبر Eisteddfod تقليدًا قديمًا تم إحياؤه في القرن التاسع عشر. نشأت كتجمع من القرون الوسطى للشعراء والمنشدون ، حضره الناس في جميع أنحاء ويلز ، الذين تنافسوا على الكرسي الثمين على طاولة النبلاء.
يقام خلال الأسبوع الأول من شهر أغسطس ، ويحتفل بالفنون والثقافة الويلزية.

كرنفال نوتنج هيل

يقام الكرنفال في عطلة البنوك الصيفية ، يوم الاثنين الأخير من شهر أغسطس. إنه يتميز بموكب ملون ، وأزياء متقنة وباهظة ، وموسيقى العديد من الفرق الموسيقية. نشأ الكرنفال في منتصف الستينيات كطريقة للاحتفال والحفاظ على التقاليد الثقافية للمهاجرين الكاريبيين الذين يعيشون في منطقة نوتينغ هيل وحولها.

احتفالات الذكرى السنوية


8 أغسطس 1940 - التاريخ


(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)


(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)


كارل ساجان: في العلم ، غالبًا ما يحدث أن يقول العلماء ، & # 039 ، أنت تعلم أن & # 039 حجة جيدة حقًا أن موقفي خاطئ ، & # 039 ثم يغيرون رأيهم بالفعل ولن تسمع وجهة النظر القديمة منهم مرة أخرى. إنهم يفعلون ذلك حقًا. لا يحدث ذلك كثيرًا كما ينبغي ، لأن العلماء بشر ، والتغيير مؤلم أحيانًا. لكنه يحدث كل يوم. لا أستطيع أن أتذكر آخر مرة حدث فيها شيء كهذا في السياسة أو الدين. (1987). (المزيد من ساجان)

البرت اينشتاين: كنت أتساءل كيف يحدث أن يكون الإلكترون سالبًا. سالبة موجبة- هذه متماثلة تمامًا في الفيزياء. لا يوجد سبب مهما كان لتفضيل أحدهما على الآخر. إذن لماذا الإلكترون سالب؟ فكرت في هذا الأمر لفترة طويلة وفي النهاية كل ما كنت أفكر فيه هو "لقد فزت بالقتال!". (المزيد بواسطة أينشتاين)

ريتشارد فاينمان: الحقائق هي التي تهم وليس البراهين. يمكن للفيزياء أن تتقدم بدون البراهين ، لكن لا يمكننا الاستمرار بدون الحقائق. إذا كانت الحقائق صحيحة ، فإن البراهين هي مسألة التلاعب بالجبر بشكل صحيح. . (المزيد بواسطة Feynman)


(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)


(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)

قم بزيارة فهرس اقتباسات العلوم والعلماء لمزيد من الاقتباسات العلمية من علماء الآثار وعلماء الأحياء والكيميائيين والجيولوجيين والمخترعين والاختراعات والرياضيين والفيزيائيين والرواد في الطب والأحداث العلمية والتكنولوجيا.


(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)
(مصدر)

إعادة بناء عطارد

بعد نهاية كارثية في الخمسينيات من القرن الماضي ، عملت ميركوري بجد لتعويض خسائرها في الستينيات. في عام 1967 تم تقديم اثنتين من أكثر سياراتها شعبية ، ماركيز وكوغار ، والأخيرة منبثقة عن فورد موستانج. السبعينيات موثوقة نسبيًا من حيث مبيعات ميركوري. شهدت الثمانينيات تشكيلة أكثر تنوعًا من السيارات من العلامة التجارية. أصبح لدى المشترين الآن خيارات أكثر من اليخوت البرية التي اشتهرت بها في ذلك الوقت. في عام 1982 ، قدمت ميركوري LN7 ، وهي أول مركبة ذات مقعدين ، والتي كانت نظيرًا لسيارة Ford EXP.

1967 ميركوري كوغار. بواسطة inkknife_2000 CC BY-SA 2.0

نمت تشكيلة Mercury خلال الثمانينيات والتسعينيات لتشمل Capri و Villager و Tracer وفي عام 1997 تم تقديم Mountaineer كخيار راقي إلى Ford Explorer. ومع ذلك ، بحلول عام 2001 ، سيتم إيقاف Tracer and Mystique ، وستستمر Cougar في توقف لمدة عامين بين 1997 و 1999. كانت جهود التحديث في أوائل 2000s صعبة على المديرين التنفيذيين في Mercury. نظرًا لأن العلامة التجارية تكافح من أجل الهوية ، كذلك فعلت مبيعاتها.


8 أغسطس 1940 - التاريخ

الحالة بعد ثمانية أسابيع من المعركة

ونستون تشرشل إلى وزير الدولة للطيران في 3 يونيو 1940

نائب المارشال الجوي كيث بارك 11 المجموعة المتعلقة بالمعركة ونقلت في باريس 1965

بادي بارثروب حياة وأوقات دبليو / سي باتريك بارثروب، DFC، AFC 1986

الأثنين 19 أغسطس 1940

لا يزال نائب المارشال الجوي لي-مالوري يصر على ضرورة الاستفادة بشكل أكبر من نظرية "الجناح الكبير" ، وكان لي مالوري يكتسب الآن المزيد من المؤيدين لهذه النظرية. لكن بارك لا يزال ثابتًا ، مشيرًا إلى أنه تم وضع بيان بالأرقام أمامهم بشأن الخسائر والبدائل ، وأنه لا يزال يعترض على نظرية "الجناح الكبير"

كما أبلغ كيث بارك عن الاجتماع أنه أدرك أن العديد من الطيارين ما زالوا يطاردون 109 مرافقين ، ربما بسبب التشويق في القتال عالي السرعة وقلة الخبرة. لكنه أضاف ، أنه الآن بعد أن ركزت Luftwaffe الآن أكثر على مهام القصف ، من الضروري اعتبار هذه القاذفات أهدافًا ذات أولوية. ومضى ليضيف أن المرافقين لم يكن لديهم سوى وقود محدود مرة واحدة فوق الأراضي الإنجليزية ، وأنه سيتعين عليهم العودة إلى قواعدهم ، لكن القاذفات كان لها مدى أكبر بكثير ، وليس هذا فقط ، يمكن أن يسبب دمارًا أكبر بكثير. لذلك كان من المقرر إعطاء الأمر ، "الأهداف الرئيسية هي تشكيلات القاذفات ويجب تجنب المقاتل إلى القتال في حالة وجود مثل هذه التشكيلات القاذفة". وافق داودينغ أيضًا على طلب باركس تقديم مساعدة فورية إلى 11 مجموعة من 10 و 12 مجموعة عند الطلب.

عندما سمع الطيارون عن الأمر بإعطاء الهجمات للقاذفات الألمانية بدلاً من المرافقة المقاتلة ، لم يكونوا سعداء بهذا الأمر. كان تكتيك الأسراب المختارة في مهاجمة الحراس أعلاه بينما هاجمت الأسراب الأخرى القاذفات كان ناجحًا وكان من السهل السيطرة عليه لأن القتال سينقسم إلى عمليتين قتاليتين مختلفتين. إذا أعطيت أولوية أكبر للمفجرين إذن
أ/. يمكن أن يقفز عليهم المرافقون أثناء التركيز على المفجرين ، و
ب/. إذا كان على جميع الأسراب أن تشن هجمات على القاذفات كأولوية أولى ، فسيتعين على المرافقين النزول إلى نفس الارتفاع مثل القاذفات وستصبح المهمة أكثر صعوبة ، و
ج /. إذا استمرت هذه الطريقة ، فإن أطقم القاذفات الألمانية ستطلب مرافقين أكبر. [1]

أولاً ، أكد أن Ju87 و StG Staffels سيوقفون عمليات الخط الأمامي ضد الأهداف البريطانية وأنه سيتم الحفاظ على اثنين فقط من Staffeln. قد يكون هذا لأسباب قد تتطلب بعض العمليات خدمات Ju87 لدقة القصف الدقيق التي يمكن استخدام Stuka فقط لتحقيق أقصى تأثير. كما سيتم استخدامها لشن هجمات على أي قافلة تجارية بريطانية تمر عبر القناة.

كانت التعليمات الأخرى هي أنه نظرًا لأن قيادة قاذفة القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني يمكن أن تشارك في هجمات مضادة على المطارات والبلدات الألمانية ، فقد أصدر تعليماته لقادة أسطوله الجوي بشن هجمات مستمرة على المطارات التابعة لقيادة القاذفات.
أثار أحد أوامر الخروج من هذا الاجتماع غضب العديد من قادة Bf109. أصدر G ring تعليمات بأنه في مهام Bf110 ، يجب أن يرافقهم مقاتلو Bf109. يبدو هذا موقفًا مثيرًا للضحك بوجود طائرات مقاتلة مرافقة للطائرات المقاتلة ، وليس ذلك فحسب ، فقد كان أمره أن تطير طائرات Bf109 بمرافقة وثيقة. الأمر الذي يظهر فقط كيف كان G ring بعيدًا عن اللمس مع الحرب الجوية الحديثة.
كان أحد قيود Bf 109 هو أنه كان محدود النطاق. لهذا السبب ، تم نقل جميع مقاتلات Air Fleet 3s Bf109 إلى مطارات مختلفة في منطقة Pas-de-Calais ، مما جعلهم تحت قيادة Kesselring ، ولكن هذا من شأنه أن يوفر لهم حدودًا أكبر ويسمح لهم بالبقاء فوق إنجلترا لمدة لفترة أطول من الوقت.

كان القرار الآخر الذي اتخذه G ring هو منح أطقم المقاتلات فرصة "للتعرف" على أطقم القاذفات التي كانوا سيرافقونهم. يجب أن يجتمعوا ويقيموا صداقات ويعملوا معًا مثل الإخوة. تم تسليط الضوء على هذا بشكل أكبر عندما صرح القائد أن جميع أطقم القاذفات يجب أن يكون لها نفس المرافقين دائمًا. وجهة نظر لم تحظ بنفس الحماس من قبل طواقم المقاتلات والقاذفات على حد سواء. إذا أراد أي شخص أن يفعل شيئًا من شأنه أن يربط الطاقم معًا ، كما قالوا ، فيجب أن نحصل على اتصال لاسلكي مع بعضنا البعض ، كما يجب أن تكون أجهزة الراديو الخاصة بنا على نفس الترددات مما يجعل فهم الرسائل اللاسلكية أسهل وأقل إرباكًا. [الوثيقة 36]

من 1300 إلى 1600: الهجمات المتقطعة التي شنتها مقاتلات Bf109 من مطارات كاليه خلال فترة ما بعد الظهر أدت إلى هجمات قاتلة على العديد من المطارات الساحلية البريطانية. وشملت هذه مانستون ، ليمبني ، هوكينج وعدد من المطارات في الجنوب الغربي. تلقى مانستون أخطر ضرر مرة أخرى ، لكن لم يتم تسجيله على أنه خطير.

1430 ساعة: تم إرسال 602 Squadron Westhampnett (Spitfires) لاعتراض تشكيل Ju88s الذي تم اكتشافه قبالة ساحل ساسكس. تم إسقاط طائرة واحدة من طراز Ju88 قبالة الساحل بالقرب من بوغنور وقتل جميع أفراد الطاقم الأربعة. تم أيضًا إسقاط إحدى طائرات سبيتفاير بعد حوالي 15 دقيقة بإطلاق نار من طراز Ju88. نجح الطيار في التغلب على الرغم من إصابته بحروق في كلتا يديه وهبط بالقرب من أروندل. أجهض جميع Ju88s المهمة وعادوا إلى قواعدهم في شمال فرنسا.

1500 ساعة: مطار بيلبري ، وهو مطار تابع لقمر بيمبوري ، تعرض للهجوم من قبل ما كان يعتقد أنه Ju88s ، وربما هو نفسه الذي هاجم خزانات النفط في وقت لاحق في بيمبروك. تضرر عدد من طائرات سبيتفاير على الأرض ، لكن جميعها كانت قابلة للإصلاح.

1520 ساعة: يُعتقد أن قاذفتين من طراز Ju88 تمكنت من عبور المقاطعات الجنوبية الغربية من إنجلترا دون اعتراض من قبل المقاتلين البريطانيين وعبور نهر سيفرن والتوجه إلى صهاريج تخزين النفط في Llanreath بالقرب من Pembroke Docks في جنوب ويلز. تلقت دبابتان إصابات مباشرة وانفجرت ثماني دبابات من مجموع الخمسة عشر وانفجرت في جحيم مشتعل. لم تتم السيطرة على الحريق حتى الساعات الأولى من صباح اليوم التالي.

ملحوظة. يدعي ريتشارد هوغ ودينيس ريتشارد في كتابهما The Battle of Britain أن السرب 302 ، وهو سرب بولندي تم تشكيله حديثًا ، حقق انتصاره الأول في هذا اليوم عندما دمروا طائرة Ju88 التي كان هدفها مطار ثورنابي (يوركشاير). كان هذا الاشتباك في الواقع في اليوم التالي في 20 أغسطس 1940.

1130 ساعة: الساحل النرويجي. بلينهايم L9497 248 سرب سومبورغ
الرقيب ج. جولة مفقودة.
الرقيب و. تريد في عداد المفقودين.
الرقيب م. Digby-Worsley مفقود. (فشل في العودة من مهمة استطلاع فوق جنوب النرويج)
1720 ساعة: من Orfordness. سبيتفاير N3182. 66 سرب كولتيشال
P / O J.A.P. قتل Studd. (أصيب بنيران من طراز He111. تمزق الطيار وإنقاذه. ولم يستعد وعيه)

الثلاثاء 20 أغسطس 1940

تم اكتشاف تشكيل كبير مكون من 100 طائرة قادمة من بحر الشمال إلى مصب نهر التايمز. بدوا راضين عن الحفاظ على ارتفاعهم وبدأوا في اتخاذ نمط دائري وبدا مسار رحلتهم وكأنه فوق روتشفورد وهورنشيرش ونورث ويلد والعودة إلى الوراء على طول ساحل نورث كينت. لم يتم إجراء أي محاولة لقصف أي من المناطق ، وطاردهم الأعاصير من السرب 32 Biggin Hill و 56 من السرب الشمالي Weald للعودة إلى البحر. يُعتقد أن التشكيل الألماني كان في رحلة استطلاعية.

1345 ساعة: كان السرب 242 Coltishall (Hurricanes) في دورية قافلة قبالة الساحل الشرقي عندما هاجموا طائرات معادية. تتوفر تفاصيل قليلة جدًا ، لكن يُعتقد أنهم أصيبوا بنيران عائدة من Do17s فوق بحر الشمال. أصيب أحد الأعاصير التي يقودها قائد البحرية P.J. باترسون وذهب إلى الغوص العمودي وتحطم في البحر على بعد أميال من وينترتون على الساحل الشرقي. كان هذا من أوائل الطيارين الشباب الذين تم تدريبهم من قبل البحرية الملكية ونقلهم إلى سلاح الجو الملكي البريطاني ، وكانوا تحت قيادة دوغلاس بدر. [2]

كانت أخطر الأعمال خلال فترة الظهيرة.

1530 ساعة: تم شن غارة أخرى على مطار مانستون. تم إسقاط القنابل وتم قصف المطار. كان الضرر ضئيلا فقط على الرغم من تضرر حظيرة الطائرات ، وتضررت مبنيين من الحطام وتضررت طائرة من طراز Blenheim من السرب 600 ، ولكن لم تقع إصابات خلال الحادث.
دخل السرب 65 هورنشيرتش (سبيتفايرز) للاعتراض ، لكنهم تعرضوا للهجوم من قبل الحراس Bf109 حيث تضررت إحدى طائرات سبيتفاير بنيران مدفع وهبطت إجباريًا على جزيرة فولنس. ولم يصب الطيار بأذى رغم تدمير الطائرة.

1545 ساعة: تعرضت خزانات النفط في لانريث في بيمبروك دوكس للهجوم مرة أخرى ، والتي كانت لا تزال تحترق من قصف الأيام السابقة. تم الدفاع عن طريق نيران مضادة للطائرات فشلت في إصابة أي من القاذفات الألمانية ، لكنهم تمكنوا من ضرب بلينهايم من 236 سرب St Eval ، والتي على الرغم من تضررها ، تمكنت من العودة إلى القاعدة.

بينما كان الإجراء يجري خلال فترة ما بعد الظهر ، كان تشرشل في البرلمان وكان هذا اليوم الذي ألقى فيه خطابه الذي انتهى بـ ". أبدًا ، في ميدان الصراع البشري كان الكثير مدينًا به للكثيرين إلى القليل جدًا. "
حتى اليوم ، لم يوافق أحد على أنه لم يتم التحدث بكلمات أكثر صدقًا ، وكان الخطاب أحد تلك الكلمات التي يمكن اعتبارها واحدة من خطابات ونستون تشرشل الشهيرة. ولكن كان هناك دائمًا الجانب المضحك ، حيث ضحك الضابط الطيار مايكل كونستابل ماكسويل "لا بد أنه يفكر في فواتير المشروبات الكحولية لدينا". وعلق الأمريكي ريد توبين مشيرًا إلى الأجنحة على سترته ، "أعتقد أن هذه تذكرة ذهاب فقط ، يا صديق" [3]

اصابات
1345 ساعة: إعصار وينترتون (الساحل الشرقي). 242 سرب كولتيشال
Midshipman P.J. Patterson في عداد المفقودين. (تحطمت في البحر أثناء القتال)

الأربعاء 21 أغسطس 1940

1215 ساعة: يلتقط الرادار تشكيلات صغيرة إلى متوسطة فوق بحر الشمال قبالة نورفولك. يتم تتبع التشكيل لفترة من الوقت قبل أن ترسل Fighter Command أي طائرة. كان هذا بسبب احتمال أن يكون التشكيل في مهمة استطلاعية ولا يسبب أي تهديد معين. ينقسم التكوين إلى مجموعتين. يأتي أحدهما إلى الداخل ويطير في مسار جنوبي غربي ، والآخر يستمر شمالًا عبر منطقة واشنطن وهامبرسايد. تم إصدار تعليمات للاعتراض من سرب 302 Leconfield (Hurricanes) و 242 Coltishall (Hurricanes) المشكل حديثًا.

Dorniers هم من KG2 ويتجهون نحو Norwich عبر الساحل بالقرب من Great Yarmouth. يتكون التشكيل الآخر أيضًا من Do17s كان من KG3 واستمر في مسار طيرانه على طول الساحل الشرقي باتجاه هال.

1230 ساعة: قام سرب 242 Coltishall (الأعاصير) بالاتصال الأول ورمي تشكيل دورنييه في حالة من الفوضى. عندما تلتف القاذفات وتدور ، فإن القسم الأزرق بقيادة Fl / Lt G.F. باول شيدون ، تمزق في الجزء الأمامي من التشكيل وضرب مع قسمين من قسمه أحد Dorniers. ينخفض ​​Do17 من KG2 ويتحطم في ألسنة اللهب في نورفولك. يبحث العديد من التشكيلات عن غطاء في السحابة المنخفضة ويجهضون المهمة. 302 سرب ، أعيد سرب بولندي جديد إلى القاعدة.

1235 ساعة: نظرًا لأن الجزء الآخر من التشكيل الذي يطير شمالًا غربًا يمر بهال ، يكونون أقرب إلى الساحل وإصدار Fighter Command 611 Squadron Digby (Spitfires) ويتم الاعتراض قبالة الساحل في Skegness.
P / O J.W. يدعي لوند أن الدم هو الأول عندما أسقط طائرة Do17 تحطمت في البحر مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها.

1240 ساعة: الضحية التالية هي واحدة من سرب 611 Spitfire ، عندما P / O M.P. ينطلق براون لمهاجمة دورنير ، ولكن بينما يسحب سبيتفاير ، أصيب بطلقة نارية من Do17 مما أدى إلى إتلاف الطائرة الخلفية وأحد الجنيحات الموجودة على جناحه الأيمن ، وأجبر على العودة إلى القاعدة مع نيران غير مستجيبة للغاية. المزيد من Spitfires تدخل في الهجوم ، يصطف F / O D.H. Watkins على Dornier في بصره ويمنحه انفجارًا لمدة خمس ثوانٍ. آثار الدخان من القاذفة المنكوبة وتنخفض تحطمها في البحر قبالة سكوتس هيد مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم.

1245 ساعة: في غضون خمس دقائق ، أصيبت سبيتفاير ، لكن الضرر طفيف فقط. يحاول الطيار F / O D.H. Watkins البقاء في القتال لكن طائرته المعطلة هي مجرد عبء في المشاجرة لذا قرر العودة إلى القاعدة.

1300 ساعة: قسم من سرب 242 بقيادة S / L D.R.S. كان بدر قادمًا للهبوط في Coltishall إلى الشمال من Norwich مباشرة من رحلة تدريب عادية عندما سمع Bader عبر R / T أن طائرة معادية قد شوهدت بالقرب من Yarmouth. لم تكن المكالمة في الواقع لسرب 242 ، ولكن للسرب 66 المتمركز أيضًا في كولتشال. لم يستطع بدر مقاومة الإغراء ، وكان يارموث على بعد دقائق فقط ويمكن أن يكون هناك في غضون دقائق.

سمع عبر R / T صوتًا يقول: "زعيم أحمر صدئ ينادي. الجزء الأحمر الصدئ محمول جواً."

ثم المتحكم: "مرحباً ، قائد أحمر صدئ. الملائكة اللصوص سبعة فوق يارموث. فيكتور واحد - واحد - صفر." *

تقع يارموث على بعد خمسة عشر ميلاً إلى الجنوب الشرقي وكان رستي هو علامة النداء في السرب 66 لروبرت لي. بمجرد تسجيله ، كان الخانق بادر مفتوحًا على مصراعيه وتوجه إلى يارموث.

جاء إلى الساحل الشمالي من المدينة لكنه لم ير شيئًا آخر في الهواء. القسم الصدئ لم يصل بعد. غطت طبقة من الغيوم الركامية السماء على ارتفاع حوالي 8000 قدم. قد يكون شيء فوق ذلك! رفع أنفه وشعر بالملل في السحابة بعد عشرين ثانية ، رفع من الرغوة الرمادية إلى أشعة الشمس الساطعة وهناك بشكل لا يصدق أمام عينيه طار دورنير 17 مع بطن أزرق شاحب لامع. كانت على ارتفاع حوالي 700 قدم ، وتتجه من اليسار إلى اليمين على بعد بضع مئات من الياردات فقط في المقدمة. بينما كان يقود سيارته ، رصده الدورنير وغطس بحثًا عن السحابة ، لكن بدر كان بين السحابة والعدو.

يغلق بسرعة ، أطلق النار ، ورأى أن التتبع ينفجر. كان المدفعي الخلفي يطلق النار. لقد كان الآن في الخلف مباشرة وحدث شيء فجأة بعيدًا عن الدورنير مثل سلسلة صغيرة مع أوزان ، ** وبعد ذلك مرت تحته. كان لديه إبهامه على الزر في انفجار طويل عندما انزلق دورنير في السحابة وتبعه ، ولا يزال يطلق الرصاص في الخراطيم.

1320 ساعة: تلقى Spitfire آخر ضربة في نظام glycol ويعتقد أنه تعرض أيضًا لأضرار في النظام الهيدروليكي ، وعاد إلى القاعدة. مع خسارة السرب 611 نصف طائراته ، حاول الباقي منع الوصول إلى الغطاء السحابي مما أجبر العديد من Dorniers على اتخاذ إجراءات مراوغة.

1330 ساعة: في محاولة يائسة للبحث عن سلامة الغيوم ، يصطدم أحد Do17 بآخر يتلقى ضررًا يجبر المفجر على القيام بهبوط اضطراري بين Skegness و Maplethorpe. ويعتقد أنه تم القبض على الطاقم. تم مهاجمة Do17 الأخرى على الفور بواسطة 611 Spitfires وتحطمت بالقرب من Maplethorpe.

وفي الجنوب الغربي شنت قاذفات ألمانية عدة هجمات استهدفت 10 مطارات ومنشآت نفطية تابعة للمجموعة.

1425 ساعة: اعترضت سرب 234 ميدل والوب (سبيتفايرز) وهاجم جو 88. ربما تم إسقاطه بواسطة P / O R.F.T. ظبية. تحطمت القاذفة واشتعلت فيها النيران مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها.

1615 ساعة: تم شن هجوم على مطار Brize Norton وكذلك في Middle Wallop. اعترض السرب 17 Tangmere (Hurricanes) تشكيل Ju88s الذي قام بالهجمات. تم إسقاط واحدة منها ، وهبطت طائرة يونكرز في إيرنلي وأسر الطاقم. لم تقع إصابات في السرب 17. أصيب مفجر واحد من طراز Blenheim بأضرار في Middle Wallop أثناء الغارة.

اصابات
ولم ترد انباء عن وقوع اصابات فى هذا اليوم.

الخميس 22 أغسطس 1940

طقس:
ستستمر الأمطار والرياح القوية التي تطورت بين عشية وضحاها في اليوم. من المتوقع حدوث بحار شديدة في القناة مع وصول الرياح إلى قوة العاصفة في بعض الأحيان.

0900 ساعة: كان رمز القافلة المسمى & quotTotem & quot يقاتل في البحار الشديدة عبر مضيق دوفر عندما أبلغوا عن تعرضهم للهجوم. تم إرسال التقرير إلى قيادة المقاتلين ، لكن لم ترد أي تقارير من محطات الرادار عن نشاط العدو في القناة. كما اتضح ، تعرضت القافلة للهجوم من قبل بطاريات المدافع الألمانية المتمركزة في Cap Griz Nez. أفادت القافلة في وقت لاحق أن معظم القذائف كانت واسعة ولم تلحق أي أضرار بالسفن.

واستمرت القافلة بعد ثمانين دقيقة من القصف دون أي هجوم آخر للعدو. لكن تم الإبلاغ عن موقفهم ومع تأجيل الطقس لأي هجمات جوية على البر الرئيسي الإنجليزي ، فقد شكل هدفًا لـ Luftwaffe.

1230 ساعة: التقط الرادار تشكيلا لطائرات معادية قادمة عبر القناة. وأظهرت المؤامرة أنها كانت متجهة نحو قافلة "الطوطم". أطلقت 11 مجموعة 54 سرب هورنشيرتش (سبيتفايرز) ، 610 سرب بيجين هيل (سبيتفايرز) و 615 سرب كينلي (الأعاصير).

1300 ساعة: يصل كل من السرب 54 والسرب 610 عبر القافلة في الوقت المناسب لرؤية المغيرين يقتربون. يبدأون العمل على الفور ، وعندما يقتربون من Ju88s ، يتعرضون للهجوم من قبل Bf109s. تمكنوا من قلب القاذفات إلى الوراء ، ولكن ليس قبل أن يتم إسقاط واحدة من السرب 54 سبيتفاير وتحطمت في القناة قبالة ساحل ديل. تضررت طائرة واحدة من طراز Ju88 ويعتقد أنها سقطت في فرنسا.
تم إسقاط إحدى أعاصير سرب 615 بطريق الخطأ بواسطة أحد الأعاصير من نفس السرب الذي كان من شأنه أن يسعد محطة C.O. لكن الطيار نجا دون إصابة بعد قيامه بهبوط اضطراري بالقرب من صفقة.

1900 ساعة: وبعد الظهر استمرت المداهمات. في عدد من المناسبات ، أرسلت Luftwaffe موجات من مقاتلات Bf109 ، عادة لمهاجمة المطارات ومهابط الهبوط. يبدو أن هذه الغارة كانت واحدة من هؤلاء.
بمجرد أن لوحظ أن التشكيل لم يتكون من أي قاذفات ، أطلقت Fighter Command سربًا واحدًا فقط من Spitfires لاعتراض Bf109s التي تعبر الساحل بالقرب من Deal وربما تتجه نحو Manston. قام سرب 616 كينلي برسم القشة القصيرة في هذه المناسبة ، وكالعادة مع مقاتلة إلى قتالية ، تبع ذلك سلسلة من المعارك ، ولكن ليس بدون خسائر.

كما أسقطت Luftwaffe قنابل على أبردين في اسكتلندا ، وبريستول في الغرب وعلى المناطق الصناعية بجنوب ويلز خلال ليلة 21 و 22 أغسطس. يُعتقد أن برادفورد وهال تعرضتا للقصف أيضًا خلال هذه الليلة ، لكن لا يمكن تأكيد ذلك.

جاء أعنف هجوم في ليلة 22 - 23 أغسطس عندما أسقطت طائرة Ju88 أكثر من ستة عشر طناً من المواد شديدة الانفجار على أعمال الطائرات في فيلتون مما أدى إلى تعطيل الإنتاج بشكل خطير.

اصابات:
1315 ساعة: صفقة. سبيتفاير R6708. 54 سرب هورنشيرتش
الرقيب ج. قتل كوليت. (قُتلت في البحر. جُرفت الجثث على الشاطئ على الساحل الهولندي)
1935 ساعة: دوفر. سبيتفاير K9909. 65 سرب هورنشيرتش
مقتل الرقيب م. (أسقطت بواسطة Bf109 في القناة. دفنت في Bazinghem France)

الجمعة 23 أغسطس 1940

كان الظهيرة لا يزال خالياً من أي نشاط للعدو بسبب سوء الأحوال الجوية. تمكنت بعض الطائرات الفردية من عبور الساحل ، لكنها بقيت قريبة جدًا من قاعدة السحابة ولم تسبب سوى القليل من الضرر أو لم تسبب أي ضرر. مرة أخرى ، مع عدم وجود عمليات قتالية تقريبًا ، تم الاهتمام بإصلاح المطارات والاتصالات عن بُعد.

اصابات:
لم تقع إصابات في 23 أغسطس 1940

السبت 24 أغسطس 1940

طقس:
تلاشت معظم السحابة مع الفجر ومن المتوقع أن تكون سماء صافية وأكثر دفئا في الجنوب. كان من المتوقع أن تستمر السحابة في شمال إنجلترا مع توقع استمرار بقع الرذاذ في العديد من المناطق.

العمليات بشكل عام:

تم إصدار توجيه آخر من قبل G ring:

في 11 Group Fighter Command ، تم توجيه وحدات التحكم من قبل AVM Keith Park:

. ضد الهجمات الجماعية القادمة إلى الداخل ، أرسل عددًا أدنى من الأسراب للاشتباك مع مقاتلي العدو. هدفنا الرئيسي هو الاشتباك مع قاذفات العدو ، خاصة تلك التي تقترب من أسفل طبقة سحابة منخفضة.

إذا كانت جميع أسرابنا خارج الأرض وتشارك في هجمات جماعية للعدو ، اطلب من المجموعة رقم 12 أو مراقب القيادة توفير أسراب لتسيير دوريات في المطارات Debden و North Weald و Hornchurch.

كانت لندن محاطة بمحطات القطاع التي كانت هناك لحمايتها. كانت هذه كينلي إلى الجنوب في مقاطعة ساري ، وبيغين هيل أيضًا في الجنوب في مقاطعة كنت على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من لندن. هورنشيرتش إلى الشرق ، والذي كان مطارًا حيويًا لأنه يحمي أرصفة لندن ونهر التايمز والتايمز بالإضافة إلى المصانع الكبيرة في داجنهام وتيلبيري. قام شمال ويلد إلى الشمال الشرقي بحماية الكثير من المقاطعات الرئيسية بالإضافة إلى توفير النسخ الاحتياطي لقرية هورنشيرتش المزدحمة. Northolt in the west of London completed whatever protection London needed.

0830hrs: The radar at Pevensey and Dover picks up an enemy formation off the coast of Calais. A short pause as they try to ascertain its flight path, Fighter Command HQ are alerted and the Observer Corps are ordered to keep a sharp look out. The formation consisted of over 40 Do17s and Ju88s with 60 plus Bf109s as escort.
610 Squadron Biggin Hill (Spitfires) intercepted. The Spitfires had position and height, and dived into the middle of the formation making the bombers scatter and the Bf109 escort initially had problems with acceleration because of the new orders in keeping with close contact with the bombers.

1130hrs: Sgt R.F. Hamlyn and the rest of 610 Squadron had barely had enough time to have breakfast after touching down back at Biggin Hill, when the call went out for 610 Squadron to 'Scramble'.

1215hrs: The Defiants made contact with the bombers who made their first attack on Manston airfield. Although they managed to claim one Ju88 shot down and another damaged, they suffered in the usual way, even in combat with the Ju88s. Three Defiants were destroyed while two others sustained damage. 610 Squadron managed to intercept a flight of six Bf109s, but they turned away and headed back towards France having a head start on the pursuing Spitfires. 610 Squadron broke off the engagement, except for Sgt R.F. Hamlyn, who chased one back across the Channel, despite orders not to chase enemy aircraft back across the Channel. Most of the way he was too far distant to open fire, until reaching the French coast where at a range of 150 yards he sent two short bursts of machine gun fire into the Messerschmitt and watched it dive out of control into the ground below.

Although Manston had many tunnels and underground shelters, it was now rapidly becoming useless, the result of regular and constant bomb attacks. In three days, 264 Squadron had lost some twelve Defiants, fourteen pilots and gunners including the Commanding Officer were killed with most of the others being wounded. (Just as the Ju87 was withdrawn from the Luftwaffe, Fighter Command decided that the end had now come for the Defiant as a front line fighter, and what was left of 264 Squadron was transferred back to Kirton-on -Lindsay.)

1500hrs: During the afternoon, more waves of bombers were detected heading towards London. But then a change in course, and the bombers took on a course that placed them in a straight line for the Sector Stations of Hornchurch and North Weald. With many other squadrons attending skirmishes around the south eastern coastline and with the possibility of more to come, 11 Group was stretched to the limit. 32 Squadron Biggin Hill (Hurricanes) had been scrambled, as was 54 Squadron Hornchurch (Spitfires), 65 Squadron Hornchurch (Spitfires), 151 Squadron North Weald (Hurricanes), 264 Squadron Hornchurch (Defiants), 501 Squadron Gravesend (Hurricanes), 610 Squadron Biggin Hill (Spitfires) and 615 Squadron Kenley (Hurricanes) Park sent out a request for assistance from Leigh-Mallory's 12 Group.
Richard Hough and Denis Richard's in the book معركة بريطانيا mentioned that 12 Group sent in 19 Squadron Fowlmere with their cannon armed Spitfires, while three squadrons at Duxford attempted to form a 'big wing', but by the time that they had reached the target area the enemy bombers were already on their way home leaving a trail of blazing fires around the Thames Estuary, some caused by hastily jettisoned bombs giving an indication as to the ferocity of combat. [4]

1500hrs - 1630hrs: The combat action continued throughout this period over the Thames Estuary and the north coast towns of Kent. Manston had taken the brunt of the attack, but a number of German bombers managed to get through to their targets of North Weald and Hornchurch where, although considerable damage was done, operations were not affected. Damage to North Weald and Hornchurch suffered considerable damage, but not enough to make them un-operational. But with this attack, and the other raids around south-eastern England, the toll once again began to mount. The RAF was to lose 20 aircraft and 18 of those damaged were repairable, to the 39 destroyed of the Luftwaffe.

1700hrs: The day was not over yet. Most of the action during the morning was in the Dover, Ramsgate, Thames Estuary and East London area, but by mid afternoon although Ventnor Radar was not in operation, a formation of 50+ heavy bombers were detected east of Cherbourg. Another formation was also detected coming from the south-east. Several squadrons were scrambled, but only 609 Squadron Middle Wallop (Spitfires) found contact with the enemy in most unpleasant circumstances. They spotted the bomber formation 5,000 feet above them, just as the AA coast guns started to fire at the bombers. It was like being caught between 'the devil and the deep blue sea' except in this case it was the thick cloud of a bomber formation and the chilly waters of a cold and bleak English Channel.

The Spitfire of American, Pilot Officer Andy Mamedoff was hit and fighting with broken controls just managed to land the plane in a field. (Andy was to lose his life later in the war after dying from sustained wounds.) With only a single squadron against 70+ bombers, it was too much to ask that 609 force the bombers into retreat, and the formation continued on to the City of Portsmouth where the let loose over 200 250 kg bombs. This raid resulted in the largest amount of casualties so far in a single raid during the Battle of Britain. Over 100 people in the city were killed on that afternoon, and 300 sustained serious injuries. Houses, shops, factories, the Naval barracks and the dockyards were all seriously damaged, and for the first time, the newspapers had to print the grim reality of truth in their headlines. For months previously Britons were reading newspaper headlines, "144 down out of 1,000", 25 Spitfires stop 70 Bombers" and "115 Raiders out of 600 Destroyed" figures were very much exaggerated. Now the headlines were to read "Portsmouth Suffers Heavy Bombing", simply that, in an effort to maintain morale the amount of dead and injured was only placed in small print.

2250hrs: But the bad news was not to stop there. No sooner had the bombers began their return journey, another radar station detected another large formation building up off the Cherbourg Peninsular. This was joined by another formation from the south east again and radar tracked them across the Channel. But by this time darkness had fallen and it was an impossibility for any squadron to be 'scrambled'. With the small amount of night fighters that Fighter Command possessed it would be a disaster to allow them to go up and fly the flag for the RAF. Instead, Britain's only defence for the oncoming bombers would be the searchlights and AA groundfire. This time, the target was London itself. A target that was not to be attacked unless ordered to do so by G ring himself from instruction direct from Adolph Hitler.

2300hrs: So far for the period of the war, Londoners although often hearing local gunfire, seeing vapour trails of dogfights in the sky and hearing about the war in newspapers and on the radio, and the only experience of bombing was when Croydon was mistakenly identified as Kenley and just a couple of bombs dropped on nearby Croydon and Purley, the target hear was naturally the aerodrome at Croydon. The other instance was earlier in the morning when bombs were dropped on the docks and outskirts of East London. But that was in daylight. This was to be a new experience, a frightful experience, for this was the first time that London would be bombed at night. London had never been bombed since the Gotha bombing raids of 1918, and this was to be far more frightening, and spectacular than anything Londoners had seen before. Bombs fell at Aldgate in the city, at Bloomsbury, Bethnal Green, Finsbury, Hackney, Stepney, Shoreditch and West Ham. Fires covered the whole of London's East End, the night sky glowed blood red, fountains of flame bellowed out of factory windows, and wall structures came crashing down.

A baby cried. A woman woke, comforted it, opened her dress and gave it her breast. The woman looked up, 'Awful ain't it, but we can't get in to them big shelters and those ones on the street are terrible dangerous.'

When I came out I saw Micky's small figure standing by the door of his shelter. There was the rumbling roar of a stick of bombs falling across the river and that never-to-be-forgotten, belly-turning rustling, crackling and cracking sound of a building crashing. 'Someone's copped it,' said Micky.

As I left he said 'Tell them we're not crying about it. It's like Churchill said, "It's up to us. But tell 'em it's no bloody picnic."

Churchill knew of Hitler's instruction, '. that London was not to be bombed. unless on my sole instruction'. This attack on the August 24th 1940, was this another blunder by the Luftwaffe bombers. Most reports state that the bombing of London was an accident, and that it was not a planned raid. The explanation was that the Luftwaffe bomber crews that were involved, were to bomb the storage oil tanks at both Rochester and at Thameshaven, but they had overshot the target area and continued on towards the City of London. While most of the bombs landed in the dockland area of East and West Ham and others fell in North London and as far west as Esher and Staines, one of the Heinkels left his release of bombs far too late , and it was these that landed in Central London that was to have immediate consequences in the days following.

But can we really accept the fact that it really was an accident? Let us look at some of the facts that have risen from the night of August 24th-25th 1940.

1 /. The Luftwaffe always kept detailed accounts and maps showing the units involved in operations, times, and flight paths. Unfortunately many of these have gone missing over the years, and included in these maps would have been one of the bombing raids over south-east England on August 24th-25th 1940. If this was available the truth of what happened that night would possibly be regarded as fact and not the controversial mystery that it is.

2/. It has always been claimed that one, or two He111 bombers had intended to bomb targets at Rochester and Thameshaven. Both on opposite sides of the Thames some fifty miles to the east of London. Unable to find their target they dropped their bomb load before making the turn to return to base. This then would indicate that the destruction caused by these bombs would be in an almost straight line from a point 'A' to a point 'B'. If we look at the map [ Document 37 ], we shall see that all areas marked with a solid circle indicate where the bombs fell on that night. Hardly possible for even two aircraft flying together to scatter their bomb loads that far wide.

3/. Now, if we look at council records, wardens reports to find out damage done or casualties sustained, we also find another interesting aspect. Those circles in blue, show where bombs landed on East Ham, West Ham, Stepney, Bethnal Green, Hackney, Leyton, Walthamstow, Edmonton, Islington and Bloomsbury. All these areas received bomb damage between 2300hrs on August 24th 1940 and 0130hrs on August 25th 1940. Now if we look at the half red circles at a flight path flying over Stepney, Bethnal Green, Hackney and Finsbury. These areas recorded bomb damage between 0300hrs and 0340hrs on August 25th 1940. Clearly this was a separate raid. Then if we look at the green circles at Esher, Kingston, Twickenham, Feltham and Staines, areas that recorded bomb damage between 2350hrs on August 24th and 0030hrs on August 25th 1940. Hardly the same raid as the initial one on London's East End as this would indicate the German aircraft approaching from the west, nowhere near the proposed targets of Rochester and Thameshaven.


Good News in History, August 8

50 years ago today, shortly before her tragic death, Janis Joplin had a gravestone erected for blues legend Bessie Smith, who was buried in an unmarked grave after she died in a car accident in 1937.

The rockin’ Joplin often called Smith’s raspy blues voice her greatest inspiration. The marker, in Mount Lawn Cemetery in Sharon Hill, PA, reads, “The Greatest Blues Singer in the World Will Never Stop Singing.” WATCH a short bio… (1970)

MORE Good News on this Day:

  • Brian Hyland went to No.1 on the US singles chart at age 16 with Itsy Bitsy Teeny Weeny Yellow Polka Dot Bikini (1960)
  • The legendary Swiss grand-slam tennis champion, Roger Federer, whose generous nature resulted in early-childhood centers being built throughout six countries in Africa—with more than 50 preschools in Malawi alone, was born (1981)
  • أ cease-fire between Iran and Iraq was announced by The United Nations after an 8-year war (1988)
  • Temperatures hit a high of 88 degrees F on 8/8/88 in New York City (1988)
  • يohn McCarthy, the British journalist held hostage in Lebanon by Islamic Jihad, was freed after more than five years in captivity (1991)
  • Judge Sonia Sotomayorwas sworn in as the first Hispanic U.S. Supreme Court Justice — and only the third woman to be promoted among the 111 chief justices in the court’s history (2009)

And, on this day in 1942, the Quit India Movement was launched at the Bombay session of the All India Congress Committee in response to Gandhi’s call for immediate independence of India. In a speech at the Gowalia Tank Maidan, renamed August Revolution Ground, غاندي urged Indians to follow a course of non-violent civil disobedience to bring the British Govt. to the negotiating table. He told the masses to act as an independent nation and not to follow the orders of the British. His call “to Do or Die” found support among a large number of Indians…

Within 24 hours, almost the entire Congress leadership was put into confinement, cut-off from the rest of the world for over three years. Later, the Congress party was banned. These actions only created sympathy for the cause among the population. Despite lack of direct leadership, large-scale protests and demonstrations were held all over the country. Workers remained absent en masse and strikes were called. More than 100,000 arrests were made nationwide, and though Gandhi’s own health was failing, he went on 21-day protest fasts and maintained a superhuman resolve to continuous resistance. Although the British released Gandhi on account of his failing health in 1944, Gandhi kept up the resistance, demanding the complete release of the Congress leadership.

Happy 83rd birthday to legendary American film star Dustin Hoffman. Voted by acting school classmates as “Least Likely To Succeed”, Hoffman went on to win two Oscars for roles in Kramer vs. Kramer and Rain Man. Known for his versatility, he starred in The Graduate, Midnight Cowboy, Little Big Man, Lenny, All the President’s Men, and Tootsie. WATCH a wonderful TODAY interview about his film regrets and success… ( 1937)

And on this day in 1969, البيتلز shot the famous photo for the cover of their الطريق الدير album in the crosswalk outside Abbey Road studios. Tourists now pose and snap photos by the thousands every day. And, in fact, in 2011, Abbey Road Studios installed a 24-hour live streaming web camera focused on the historic pedestrian crossing to show how everyone tries recreate the iconic Beatles lineup.

The GNN founder (left) with her family, coincidentally wearing some of the colors matching the original Fab Four shot, though no one was barefoot.

Also on this day, in 1992 a U.S. ‘Dream Team’ won the gold medal in basketball at the Barcelona Olympics with a combination of superstars that some called the greatest sports team ever assembled: Michael Jordan, Magic Johnson, Larry Bird, Scottie Pippen, Charles Barkley, and Patrick Ewing.

By the end of the 1980s, American amateurs were no longer competitive against seasoned professionals from the Soviet Union and Yugoslavia, so in 1989, international basketball’s governing body, FIBA, modified its rules to allowed a USA team fielded with National Basketball Association players. The Soviets voted against the proposal that FIBA Secretary General Borislav Stanković had advocated for years.

The team scored 100 points in every game—the first Olympic team to do so– and never called a single time-out during the entire competition, another record. Jordan later said, “That was the highlight of my career. It always will be.” WATCH a montage of the most spectacular plays—moves that would impress even the least interested…


History of Infinity Day: August 8

Infinity Day is also known as Universal & International Infinity Day and is a day held on the 8th day of the 8th month of each year in order to celebrate and promote Philosophy and Philosophizing for the ordinary person.

  • 8 planets in the Solar System — since Pluto got demoted.
  • 8 is the atomic number of Oxygen.
  • 8 is the maximum number of electrons that can occupy a valence shell in atomic physics.
  • 8 people were saved in the Flood at the time of Noah.
  • 8th day: Jesus was circumcised, as the brit mila is held for Jewish boys.
  • 8 is the number of legs a spider or octopus has.
  • 8 is 2 cubed.
  • 8 follows 7 but stops before 9 making it the only non-zero perfect power that is one less than another perfect power.
  • 8 is the basis of the octal system, each digit representing 3 bits. A byte is 8 bits.
  • 8 displayed horizontally is the symbol of infinity

Infinity Day was first conceived and created by Jean-Pi e rre Ady Fenyo, a philosopher, poet, journalist, and science-fiction author, who as a sidewalk philosopher became known as The Original New York City Free Advice Man (see The New Yorker magazine’s August 17, 1987 issue) back in 1987. He has since become known as a celebrity there. Infinity Day was begun in 1987 and has been celebrated in the form of peaceful, non-violent and lawful demonstrations for philosophical inquiry, freedom of expression, freedom of speech and ethics in society, throughout the world. Thereafter the founder took it to various cities in the US and Europe. He now lives in London.

What significant 8s do you know?

بيل بترو ، مؤرخ حيك الودود
www.billpetro.com

If you enjoyed this article, please consider leaving a comment, or subscribing to the news feed to have future articles delivered to your feed reader, or to your email.


شاهد الفيديو: August Offer 1940 Indian History. Quikr Exam (أغسطس 2022).